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| 쏘렌토 풀체인지 예상도 |
중형 SUV 시장에서 안정적인 판매 흐름을 이어가고 있는 쏘렌토는 기아를 대표하는 핵심 모델입니다. 현재 판매 중인 4세대 쏘렌토는 최근 페이스리프트를 거치며 상품성이 유지되고 있으나, 업계와 해외 자동차 매체를 중심으로 차세대 풀체인지 시점과 변화 방향에 대한 관측이 이어지고 있습니다. 이 글에서는 5세대 쏘렌토가 언제, 어떤 방향으로 변화할 가능성이 있는지를 정리합니다.
풀체인지 시점, 2027년 가능성이 거론되는 이유
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| 쏘렌토 / 사진: 기아 |
차세대 쏘렌토의 풀체인지 시점은 초기에는 2026년 전후로 언급되었으나, 최근에는 2027년으로 미뤄질 가능성이 더 자주 거론되고 있습니다. 가장 큰 배경으로는 현행 모델의 글로벌 판매 성과가 예상보다 오래 유지되고 있다는 점이 꼽힙니다.
업계에서는 상품성이 유지되는 모델의 교체 시점을 무리하게 앞당기기보다는, 현 세대를 최대한 활용하는 전략이 적용되고 있다는 분석을 내놓고 있습니다. 이에 따라 차세대 쏘렌토는 2027년형 모델로 출시되거나, 2027년 말 공개 가능성이 언급되고 있습니다.
디자인 변화, 체급 이미지를 키우는 방향
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| 쏘렌토 풀체인지 예상도 |
차세대 쏘렌토의 디자인은 아직 공식적으로 공개되지 않았습니다. 다만 해외 렌더링 이미지와 테스트 차량 포착 내용을 종합하면, 기존보다 각진 차체 비율과 직선 중심의 디자인이 적용될 가능성이 높게 점쳐지고 있습니다.
특히 기아의 대형 SUV인 텔루라이드와 유사한 전면 인상, 수직형 주간주행등, 두꺼운 그릴 디자인 요소가 반영될 수 있다는 분석이 반복적으로 등장합니다. 이러한 변화는 쏘렌토를 중형 SUV 안에서도 보다 상위 체급에 가까운 이미지로 끌어올리려는 의도로 해석됩니다.
파워트레인, 전동화 중심 재편 가능성
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| EREV / 사진: 현대자동차 |
차세대 쏘렌토에서 가장 많은 관심을 받는 부분은 파워트레인 구성입니다. 현행 모델에서 이미 디젤 엔진이 단종된 만큼, 차세대 모델에서도 디젤은 제외될 가능성이 높게 거론됩니다. 대신 가솔린과 하이브리드 중심의 구성은 유지되면서, 전동화 비중이 한층 확대될 수 있다는 전망이 이어지고 있습니다.
업계 관측에 따르면 2.5리터 가솔린 터보와 하이브리드, 플러그인 하이브리드에 더해 주행거리 연장형 전기차(EREV) 방식이 검토 대상에 포함됐다는 추측도 제기되고 있습니다. EREV는 엔진이 직접 구동에 개입하지 않고 발전 역할에 한정되는 구조로, 전기차 전환 과정에서 현실적인 대안으로 언급되는 방식입니다.
중형 SUV 시장에서의 위치 변화
차세대 쏘렌토는 풀체인지 이후에도 중형 SUV 시장을 중심으로 경쟁을 이어갈 가능성이 큽니다. 국내 시장에서는 현대 싼타페를 비롯한 국산 경쟁 모델과 수입 중형 SUV와의 구도가 유지될 것으로 보입니다.
다만 디자인 변화와 전동화 파워트레인 확장이 동시에 이뤄질 경우, 동일 차급 내에서도 상품 포지션이 달라질 가능성은 있습니다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드, EREV까지 포함될 경우 쏘렌토는 연비와 주행 방식 측면에서 선택 폭을 넓히는 모델로 자리 잡을 수 있습니다.
결국 차세대 쏘렌토의 경쟁력은 가격 책정과 트림 구성에 따라 달라질 가능성이 큽니다. 경쟁 모델과 유사한 가격대에서 어떤 사양을 기본으로 제공하느냐에 따라, 중형 SUV 시장 내에서의 평가는 크게 달라질 수 있습니다.
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